AAL Shipping从二手市场上收购了两艘大型33000载重吨w级多用途船 (MPVs)，分别是AAL Mars和AAL Merkur。这些船舶一直以商业管理为基础，在该公司的全球运营船队中服务。连同其他四个收购由AAL在过去八个月由两个超重G级别的多功能用船 (25800 dwt) AAL Galveston ，AAL Genoa和两个大型大小W-class 多功能用船 (33000 dwt) AAL Paris和Grey Fox这些船有助于增长AAL船队拥有569600 dwt和给予承载控制在目前711 200吨载重吨位的80%。 AAL还宣布了其第三代多用途 (MPP)造船计划的进展。这意味着AAL公司将在其一流的重型载货船队伍中增加至少4艘超大型载货MPP船，这些载货船具有创新的设计、重型起重设备、优化的MPP货物入口和装卸能力。它们每个将是32,000吨，有三个重型起重起重机 (每个350吨和最大吊装700吨), 完全符合即将到来的国际海事组织二氧化碳排放法规。这些船舶还将采用与AAL数字化和可持续性目标相一致的其他新技术。 AAL董事总经理Kyriacos Panayides解释道: “我们已经计划了好几年的第三代建造项目，耐心地等待市场预测和关键垂直客户的货运需求能够持续进行这种投资.” AAL 凭借26年的多用途重型起重作业经验，设计出了创新的船舶，不仅能适应当今所有多用途货物类型，还能处理日益增长的项目货物组件，这些项目正计划用于关键行业，如风力。这些新船将用于支持我们客户的大型全球项目，包括我们在美洲、欧洲、中东和亚洲之间的定期月班轮贸易航线，以及我们在全球范围内的定制不定期船解决方案。 他总结说:“2021年，MPP航运业在全球COVID-19大流行和港口严重拥挤的情况下仍在运营，但实现了惊人的增长。”作为重吊货运专业公司，AAL继续优先处理散货和项目货物，并为我们的传统和长期客户提供服务。这一船队发展战略不仅增强了我们在美洲、欧洲、中东、亚洲和大洋洲之间的核心贸易航线上的能力，以支持这些客户，而且使AAL在未来对我们的机队拥有更大的决策控制权。